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Inspeccion de trabajo en las plataformas de reparto a domicilio

Los nuevos hábitos de consumo han hecho que surjan nuevos negocios como el reparto de comida a domicilio, que junto a las plataformas de vehículos compartidos han irrumpido con fuerza en España. Los nuevos trabajos de la denominada «economía bajo demanda» están unidos por una estructura laboral que está siendo fuertemente cuestionada y en la diana de la Inspección de Trabajo.

Los inspectores siguen con atención los pasos de las empresas de reparto a domicilio tras el aluvión de denuncias sobre la supuesta explotación laboral de sus trabajadores. Estos fueron el pasado verano a la huelga para reclamar que se les garantizaran al menos 20 horas semanales de trabajo con dos pedidos por hora. ¿El objetivo? el reconocimiento de una relación laboral ahora negada por las compañías, que los consideran autónomos.

Con esta estructura de trabajo, las empresas evitan dar de alta en la Seguridad Social a sus empleados —les obligan a darse de alta como autónomos—,  y con ello esquivan el pago, como cualquier otra empresa, de las cotizaciones al régimen general, el de los asalariados. Es el «riders» como autónomo el que tiene que cumplir con la Seguridad Social. Pero ahora la Inspección ha levantado varias actas de liquidación y determinado que estos trabajadores son «falsos autónomos», al menos en una de las empresas: Deliveroo. Que de oficio actúe sobre el resto (Glovo, UberEats..) es cuestión de tiempo. Por el momento, hay actividades de la inspección abiertas en Madrid, Zaragoza y Barcelona. En Valencia la Inspección ya ha dictaminado que la empresa debe pagar en concepto de cuotas dejadas de abonar a la Seguridad Social 160.000 euros.

Las actas de liquidación a las que ha tenido acceso ABC, fueron levantadas por la Inspección a Deliveroo en Valencia y Madrid en septiembre de 2016 y junio de 2017, respectivamente.

En el primero de los casos están afectados 160 empleados; en el segundo, unos 530. En este último caso, el de Madrid, los inspectores aún no ha determinado las cuantías que debe abonar la compañía en concepto de cotizaciones impagadas porque están en proceso de alegaciones. La empresa ha recurrido.

En las actas abiertas en Valencia y Madrid los inspectores demuestran paso a paso que estos empleados no son autónomos y que tienen una relación laboral con la empresa. Así, enumeran toda una serie de «indicios» que confirman este vínculo laboral. Para la Inspección, la relación es laboral porque concurren tres circunstancias clave. Una es la dependencia que tiene el trabajador de la empresa para organizar su trabajo. Deliveroo es la que autoriza el cambio de turno de los motoristas, establece el día, la franja horaria y la zona establecida en la que el «riders» tiene que estar para empezar su jornada. «La empresa emite comunicaciones dirigidas a todo el colectivo indistintamente, lo que revela una centralización y control de los flujos de información a través de herramientas cuyo control es exclusivo de la empresa (staffomatic, telegram, etc..)», agregan.

Otro de los indicios de que la relación es laboral existe estriba en que es la empresa la que fija unilateralmente la retribución y es ella quien aporta «toda la infraestructura» sustancial de la propia actividad: «Medios materiales y humanos, incluida la propia aplicación informática, elemento nuclear de la relación, la relación con los restaurantes y clientes y todo el soporte preciso», precisa.

Publicado por: Alex el lunes 12 de febrero de 2018



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